1920-иод онд хөргөлтийн технологи нэвтрүүлснээс хойш Япон улс хүйтэн гинжин хэлхээний логистикийн салбарт ихээхэн ахиц дэвшил гаргасан. 1950-иад онд угсармал хүнсний зах зээл нэмэгдэж, эрэлт ихэссэн. 1964 он гэхэд Японы засгийн газар "Хүйтэн гинжин хэлхээний төлөвлөгөө"-ийг хэрэгжүүлж, бага температурын тархалтын шинэ эрин үеийг эхлүүлсэн. 1950-1970 оны хооронд Японы хүйтэн агуулахын хүчин чадал жилд дунджаар 140,000 тонноор өсч, 1970-аад оны үед жилд 410,000 тонн болж нэмэгджээ. 1980 он гэхэд нийт хүчин чадал 7.54 сая тоннд хүрсэн нь аж үйлдвэрийн хурдацтай хөгжлийг харуулж байна.
2000 оноос хойш Японы хүйтэн гинжин логистик өндөр чанартай хөгжлийн үе шатанд орсон. Дэлхийн хүйтэн гинжин холбооноос гаргасан мэдээгээр 2020 онд Японы хүйтэн агуулахын багтаамж 39.26 сая шоо метрт хүрч, нэг хүнд ногдох 0.339 шоо метр багтаамжаар дэлхийн 10 дугаарт жагсчээ. Хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүний 95%-ийг хөргөгчинд тээвэрлэж, 5%-иас бага мууддаг Япон улс үйлдвэрлэлээс хэрэглээ хүртэлх хүчирхэг хүйтэн гинжин хэлхээг бий болгосон.
Японы хүйтэн хэлхээний амжилтын цаад хүчин зүйлүүд
Японы хүйтэн гинжин логистик нь хүйтэн гинжин хэлхээний дэвшилтэт технологи, боловсронгуй хөргөлтийн менежмент, өргөн тархсан логистикийн мэдээлэлжүүлэлт гэсэн гурван үндсэн чиглэлээр тэргүүлдэг.
1. Хүйтэн гинжин хэлхээний дэвшилтэт технологи
Хүйтэн гинжин хэлхээний логистик нь хөлдөөх, савлах хамгийн сүүлийн үеийн технологид ихээхэн тулгуурладаг.
- Тээвэрлэлт, сав баглаа боодол: Японы компаниуд хөргөгчтэй ачааны машин, янз бүрийн төрлийн бараанд тохирсон дулаалгатай машин ашигладаг. Хөргөгчтэй ачааны машинууд нь дулааны нарийн хэмжилтийг хадгалахын тулд тусгаарлагдсан тавиур, хөргөлтийн системтэй бөгөөд самбар дээрх бичигчээр дамжуулан бодит цаг хугацаанд хяналт тавьдаг. Харин дулаалгатай тээврийн хэрэгсэл нь механик хөргөлтгүйгээр бага температурыг хадгалахын тулд зөвхөн тусгайлан хийсэн кузов дээр тулгуурладаг.
- Тогтвортой үйл ажиллагаа: 2020 оноос хойш Япон хортой хөргөгчийг үе шаттайгаар зогсоохын тулд аммиак, аммиак-CO2 хөргөлтийн системийг нэвтрүүлсэн. Нэмж дурдахад, интоор, гүзээлзгэнэ зэрэг нарийн жимсний хамгаалалтын сав баглаа боодол зэрэг тээвэрлэлтийн явцад гэмтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дэвшилтэт сав баглаа боодлын материалыг ашигладаг. Мөн Япон улс тээвэрлэлтийн үр ашгийг нэмэгдүүлж, зардлыг бууруулах зорилгоор дахин ашиглах боломжтой чингэлэг ашигладаг.
2. Хүйтэн агуулахын боловсронгуй менежмент
Японы хөргөлтийн агуулахууд нь температур болон бүтээгдэхүүний шаардлагад тулгуурлан долоон түвшинд (C3-аас F4) ангилдаг маш нарийн мэргэжлийн байдаг. Байгууламжийн 85 гаруй хувь нь F түвшний (-20°C ба түүнээс доош), дийлэнх нь F1 (-20°C-ээс -10°C) байна.
- Орон зайг үр ашигтай ашиглах: Хязгаарлагдмал газартай тул Японы хүйтэн агуулахууд нь ихэвчлэн олон түвшний, үйлчлүүлэгчийн хэрэгцээнд тулгуурлан тохируулсан температурын бүстэй байдаг.
- Хялбаршуулсан үйл ажиллагаа: Хадгалах, хүлээн авах автоматжуулсан систем нь үр ашгийг дээшлүүлдэг бол хүйтэн гинжин хэлхээний тасралтгүй удирдлага нь ачих, буулгах үед температурын тасалдалгүй байх боломжийг олгодог.
3. Логистикийн мэдээлэлжүүлэлт
Япон улс үр ашиг, хяналтыг сайжруулахын тулд ложистикийн мэдээлэлжүүлэлтэд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийсэн.
- Цахим мэдээлэл солилцох (EDI)системүүд нь мэдээллийн боловсруулалтыг хялбарчилж, захиалгын нарийвчлалыг сайжруулж, гүйлгээний урсгалыг хурдасгадаг.
- Бодит цагийн хяналт: GPS болон холбооны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл нь маршрутыг оновчтой болгож, хүргэлтийг нарийвчлан хянах боломжийг олгож, өндөр хариуцлага, үр ашигтай байдлыг хангадаг.
Дүгнэлт
Японд хөгжиж буй угсармал хүнсний үйлдвэр нь тус улсын дэвшилтэт хүйтэн гинжин логистикийн ачаар амжилтанд хүрсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн технологи, боловсронгуй удирдлагын арга барил, хүчирхэг мэдээлэлжуулалтыг ашигласнаар Япон улс хүйтэн гинжин хэлхээний цогц системийг хөгжүүлсэн. Бэлэн хоолны эрэлт хэрэгцээ өссөөр байгаа тул Японы хүйтэн сүлжээний туршлага нь бусад зах зээлд үнэ цэнэтэй сургамж болж байна.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Шуудангийн цаг: 2024-11-18